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“最艱苦的擔(dān)子我們挑，最危險的地方我們?nèi)�，最緊急的關(guān)頭我們上，最困難的時刻我們到。時刻準(zhǔn)備著，站在工作的第一線，眾志成城，迎難而上，不畏攻艱，戰(zhàn)無不勝，吃苦在前，沖鋒在先，為隊旗爭光!”這是玉樹總段青年突擊隊員們在地震時期留下的錚錚誓言。

四月的青藏高原,本該冰雪消融、萬物復(fù)蘇，然而對玉樹來說，2010年的4月是寒冷的、悲壯的。14日7時49分,一個讓所有中國人都刻骨銘心的時刻，玉樹發(fā)生7.1級大地震，剎那之間山崩地裂，塵土彌漫，房屋倒塌，交通中斷，通訊中斷，同胞遇難，災(zāi)區(qū)告急。通往玉樹的“生命線”214國道、省道308線、309線，受地震波及造成山體滑坡、塌方、落石、路面斷裂公路嚴(yán)重受阻。災(zāi)情就是命令，時間就是生命，面對突如其來的嚴(yán)重災(zāi)害，玉樹總段廣大團(tuán)員青年快速反應(yīng)，組織起一支抗震救災(zāi)搶險保通青年突擊隊，迅速投入到抗震救災(zāi)搶險保通的戰(zhàn)斗中去。在長達(dá)近100公里的“長蛇陣”上拉開了清塌方、除路障、搬石塊的搶險保通序幕，特別是對造成交通中斷、塌方嚴(yán)重的東線﹙通天河至結(jié)古﹚K784+800—K785+100、 K798+100—+260、K803+050—+150、K804+600—+850、K809+300等50余處；南線﹙西杭至巴塘機(jī)場﹚K815+700—+850、K816+900—K817+080、 K822+200—+400、 K826—K827等30余處大面積塌方、落石進(jìn)行了全力以赴的清理，共清理塌方40000M3。青年突擊隊員們冒著余震頻發(fā)、塌方、滑坡、落石不斷的危險，克服機(jī)械設(shè)備不足、油料缺乏、食品短缺、高寒缺氧、人員連續(xù)疲勞作戰(zhàn)等種種困難，連夜進(jìn)行搶險保通，為抗震救災(zāi)第一批救援物資運送災(zāi)區(qū)創(chuàng)造了條件。

隨著源源不斷的救災(zāi)物資陸續(xù)抵達(dá)玉樹災(zāi)區(qū)，G214線作為抗震救災(zāi)物資運輸?shù)纳�命線，所承擔(dān)的保障暢通使命顯得更為重要�？偠吻嗄瓯Ｍㄍ粨絷犂^續(xù)按照“保重、保主、保通”的原則，對G214線K750—K960，S308安不線安巴拉山至歇武、結(jié)古至曲瑪萊，S309多雜線三條道路搶通攻堅戰(zhàn)全面鋪開，用行動踐行隊旗下的誓言。15日，總段青年突擊隊兵分三路：一路北進(jìn)負(fù)責(zé)S308線，為確保公路早日通車，年輕隊員們不顧余震和落石帶來的危險，對治多“三山一峽”（哈秀山、紅土山、貢土拉山、同卡峽）、隆寶鎮(zhèn)前后路段的塌方、涵洞坍塌進(jìn)行了突擊性保通，此時天上下著大雨，公路旁的山體在不斷的余震中隨時都有坍塌的危險，受地理環(huán)境的制約，公路上只容得下一臺裝載機(jī)清理塌方，在清理塌方的過程中，舊的塌方尚未清除，新的塌方又涌上公路，給原本就十分艱巨的搶修工作增加了難度。搶險隊員們在險象環(huán)生的處境下冒著生命危險奮力搶險，連克兩處大型塌方，終于在15日晚9時將該路段搶通，共清理塌方10200m³；另一路負(fù)責(zé)G214線玉囊段，從囊謙向結(jié)古方向推進(jìn)，就覺隆尕峽、巧格絨尕溝出現(xiàn)的1000m³落石、塌方進(jìn)行了地毯式清理，打通了通往昌都的道路；再一路負(fù)責(zé)S309線多拉馬康至雜多路段，從玉樹州向雜多方向推進(jìn)，就龍清峽出現(xiàn)的1800m³塌方、落石進(jìn)行了階段式清理。在最危急時期，青年突擊隊員們?yōu)榱思霸鐡屚ㄊ茏璧缆罚瑸榫仍�的物資的順利到達(dá)災(zāi)區(qū)提供安全的通行條件，他們沒有片刻的休息時間，餓了吃點干方便面、渴了喝點礦泉水。正是有這些青年突擊隊員們連續(xù)作戰(zhàn)、不畏艱險，知難而進(jìn)的精神，化解了一次次險情，排除了一處處塌方，以心血和汗水保障了國道214“生命線”的安全與暢通。